很多客户第一次接触轴承时都会有这样的疑问：
不就是一个让东西转起来的小零件吗？
为什么有圆球的？有圆柱的？有滚针的？有锥形的？甚至还有交叉滚子的？
如果把所有轴承放在一起，它们甚至像一个"大家族"。
有的大、有的小；有的很薄；有的很厚；有的能高速旋转；有的却几乎不转，只负责支撑。
那么问题来了：
为什么世界上会有这么多种轴承？答案其实只有四个字：工作不同。
如果只有一种轴承，会发生什么？
想象一下：一双运动鞋、一双雨靴、一双高跟鞋。它们都是鞋。但很少有人会穿高跟鞋去爬山。
轴承也是一样。
不同设备，对轴承提出的要求完全不同：
有的要求速度快；有的要求承载重；有的要求定位精准；有的要求安装空间极小；有的甚至既要高速，又要高精度。
所以，不是轴承越贵越好，而是越合适越好。
如果把所有轴承分类，其实只需要回答一个问题：
它主要承受什么力？
轴承每天面对的载荷，大致只有三种。
第一种：径向载荷，也就是：力从侧面压过来。
例如：电机、风机、减速机、输送设备，就像自行车车轮。人的重量一直压在轮子上。这就是典型的径向载荷。适合它们的，就是：深沟球轴承，圆柱滚子轴承
第二种：轴向载荷
力沿着轴的方向推。例如：丝杆、转盘、升降机构、推力平台，这时候，普通深沟球轴承就开始吃力了。
于是出现了：推力球轴承，推力滚子轴承，它们天生就是为了"顶住推力"而设计。
第三种：组合载荷
现实中，大部分设备最麻烦。既有侧向力，又有轴向力。
例如：汽车轮毂、机器人关节、机械主轴、数控设备。
这时候，需要能够同时承受两种方向载荷的轴承。例如：角接触球轴承、圆锥滚子轴承、交叉滚子轴承
为什么有球、有滚子、有滚针？
这其实就是很多客户最关心的问题。
答案非常简单。滚动体不同，性能就不同。
下面这张表，一眼就能看懂。
总结：球负责速度；滚子负责力量；滚针负责节省空间；交叉滚子负责精度。
如何快速选择合适的轴承？
很多工程师选型时，其实只需要回答下面几个问题。
记住一个原则：先看工况，再选轴承。而不是：先看型号。
没有最好的轴承，只有最合适的轴承
很多人以为，轴承只是一个不起眼的小零件。
实际上，它决定着一台设备：能跑多快；能承受多大的载荷；能达到多高的精度；能稳定运行多久。
世界上并不存在一种"万能轴承"。
正因为应用场景千差万别，才诞生了深沟球轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、交叉滚子轴承、滚轮轴承等众多"家族成员"。
选对轴承，设备才能发挥最佳性能；选错轴承，再昂贵的设备也可能事倍功半。
