上一篇文章,我们聊到一个挺实在的问题:为什么普通轴承,有时候在自动化设备里会“扛不住”?
不是普通轴承不行,而是设备的运动方式变了。
以前我们更多的是让一根轴高速旋转,现在设备需要沿着导轨跑、跟着凸轮动、在运动中直接承受各种载荷——这时候,轴承的角色也得跟着变。
于是,就有了滚轮轴承。

KIS滚子型支承滚轮是采用较厚的外圈,滚动体采用滚针或圆柱滚子轴承配置,主要用于凸轮传动、床身导轨、输送设备、直线导轨系统等应用场合。
滚子型支承滚轮能够承受高的径向载荷,外径表面母线具有凸型冠状轮廓的产品还可以承受由于轻微的不对中缺陷、歪斜运行或短时冲击产生的轴向载荷。
滚子型支承滚轮具有带或不带外圈轴向引导型、双侧密封型或开式等结构。外圈外表面为优化的凸型冠状轮廓,这些轴承具有更小的赫兹应力,减轻了倾斜状况下的边缘应力,同时减少支承轨道的磨损,延长支承轨道的工作寿命。
滚子型支承滚轮安装在轴上或螺栓上,提供的产品中有带内圈和不带内圈两种形式。



看完KIS滚轮轴承型录,你会发现滚轮轴承之间的真正区别,不是“大一点”或“小一点”。而是从滚动体类型、外圈轮廓、轴向引导、密封方式,到安装结构、润滑方案乃至特殊表面处理——形成了一整套不同的组合逻辑。
比如,针对特殊工况,KIS还提供带耐磨涂层、不锈钢材质、塑态油免维护润滑等多种定制选项。
所以,一个滚轮轴承看起来简单,真正决定它能不能用得住、用得好的,是背后那套完整的结构组合。
我们从“为什么普通轴承满足不了部分自动化工况”出发;这一篇,我们终于认识了滚轮轴承本身。
但认识它,只是第一步。因为一旦进入真正的选型环节,马上就会遇到下一个问题:
滚子和钢球,到底有什么区别?重载就一定要选滚子吗?高速工况是不是钢球更合适?
下一篇,我们单独把“钢球”和“滚子”这件事拆开来讲清楚。
⏳ 下一期预告:
|球滚轮和滚子滚轮有什么区别?